安康熱（rè）風爐安全閥常見故障及解決方法介紹-河南翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故（gù）障及解（jiě）決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正常工作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超（chāo）過允（yǔn）許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬（yìng）的密封材料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端（duān）肉眼看不見，也聽不出有漏（lòu）泄，以為密封性能是合格的（de）。

二、閥體結合麵滲漏（lòu）安全閥的上下（xià）閥體間（jiān）結合麵處的滲漏現象，構（gòu）成這種漏泄的（de）主要原因有以下幾個方麵：a、結合（hé）麵的（de）螺栓緊力不行或（huò）緊偏，構成結合麵密封麵欠好（hǎo）b、閥體結合麵的齒形密封墊不（bú）符合規（guī）範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵的（de）平麵度太差或被（bèi）硬的（de）雜質墊住（zhù）構成密封失效。

三、衝量安全閥動作後主安全閥不動作（zuò）這種現象一般被稱為主（zhǔ）安全閥的（de）拒動主安全閥拒動嚴重影響設（shè）備的安（ān）全運轉還有可能會構（gòu）成重大（dà）事故 四、衝量安全閥回座後主安全閥推遲回座時刻過長產生（shēng）這種（zhǒng）毛病的主要原因有以下兩（liǎng）個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大（dà）或變小，雖然衝量安全閥回座了，但仍存在管路中與（yǔ）活塞（sāi）室（shì）中的蒸汽的（de）壓力仍很高（gāo），推動活塞向下的力仍很大（dà），所以構（gòu）成主安全閥回座緩慢（màn）。

消（xiāo）除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和加大（dà）節省孔徑（jìng）加以處理，節（jiē）省閥的開度開大與節省孔徑的添加（jiā）都使留在（zài）脈衝管（guǎn）內的蒸汽敏捷排放掉（diào），然後（hòu）下降了活塞內的壓力，使（shǐ）其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集（jí）汽聯箱內蒸汽介質向上的推力和（hé）主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一方麵：主安全閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過（guò）大也會構成主安全閥回座緩慢，處理這種問題的辦法便（biàn）是將主（zhǔ）安全閥運動部件與固定部件的合（hé）作（zuò）空隙控製（zhì）在規範範圍（wéi）內 五、安全閥的回座壓力低安全（quán）閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大（dà）量的介質超時排放，構成不必要的（de）能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的（de）a49h型（xíng）繃簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的衝量安全閥在敞開（kāi）後，介質（zhì）不斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥（fá）的閥芯與導（dǎo）向套的（de）合作（zuò）空隙不適當，合作空（kōng）隙偏（piān）小，在衝量安全閥（fá）啟座後，在此部位瞬間節省構成較高的動能壓力區，將閥芯抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小閥瓣密（mì）封麵直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加（jiā）閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加該部位的通（tōng）流麵積，使蒸汽（qì）流經時不至於過（guò）火節省，而使局部（bù）壓力（lì）升高（gāo）構成很高的（de）動能壓力區。

造另一個原（yuán）因：各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看（kàn）各運動部件，嚴格按檢修規範對各（gè）部件進（jìn）行檢修，將各部件的合作空（kōng）隙調整至規範（fàn）範（fàn）圍內，消除卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的（de）是安全閥回（huí）座後，待壓力稍一（yī）升高，安（ān）全閥又將（jiāng）敞（chǎng）開，重複幾（jǐ）回呈現，這種現象稱為安（ān）全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開（kāi）高度時，不允許呈（chéng）現卡阻、震顫和頻（pín）跳現象產生頻跳（tiào）現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析（xī）原因主要（yào）與安全閥回座壓力太高有關，回座壓（yā）力較高時（shí），容器內（nèi）過剩的介質排放量較少，安全閥現已回座了，當（dāng）運（yùn）轉人員調整不妥，容器內壓（yā）力又（yòu）會很快升起來，所以（yǐ）又構成安全閥動作，像這種狀況可經（jīng）過開大節省閥的開度的（de）辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主安全閥活塞室內的汽源（yuán）削減，推動活塞向下運動的力較小（xiǎo），主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連啟（qǐ）動 七、安全閥的顫振安全閥在排放過程中呈現的顫（chàn）動現象，稱其（qí）為安全閥的顫振，顫振現象的產生極易（yì）構成（chéng）金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵（miàn）：一方麵是閥門（mén）的使用不（bú）妥，選用閥門的排（pái）放能力太（tài）大(相對於有必要排放量（liàng）而言)，消除的辦法是應當使選用（yòng）閥門的額外排量盡可能挨近設備的必（bì）需排放量。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥門的進（jìn）口通徑，或進口管阻力太大（dà），消除的辦法是在閥門裝置時，使進口管內徑不小幹閥門進口通徑或者削減進口管道的阻力排（pái）放管道阻力過大，構成排放時過大的背壓也是構成閥門顫（chàn）振的一個因素，可以經（jīng）過下降排放管道的阻力加以處理。

現在電站熱風爐安（ān）全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工控製兩層維護，有（yǒu）些（xiē）毛病不易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦（bàn）法，毛（máo）病產生時處理起來才能（néng）得心應手，對確保設備安全運轉有著重要意（yì）義

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