昌江熱（rè）風爐安全閥常見故障及解決（jué）方法（fǎ）介紹-河南翔（xiáng）宙熱能設備（bèi）

熱風爐安全閥常見故障及解決方（fāng）法介紹 一、閥門漏泄（xiè）在設備正常工作壓力下，熱風爐（lú）安全閥的閥（fá）瓣與閥座密封麵處產（chǎn）生超過允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下（xià），如果在出口端肉眼看不見，也聽不出有漏（lòu）泄，以為密封性能是合格的。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下閥（fá）體間結（jié）合麵處的（de）滲漏現象，構成這種漏（lòu）泄的（de）主要原（yuán）因有以下（xià）幾個方（fāng）麵：a、結合麵的（de）螺栓緊力（lì）不行或緊偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封（fēng）墊不符合規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵（miàn）的（de）平麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝量（liàng）安全閥動作（zuò）後主安全閥不動作這種現象一般（bān）被（bèi）稱為主安全閥的拒動主安全（quán）閥拒動嚴重影響設備的安全運轉（zhuǎn）還有可能會構（gòu）成重大事故 四（sì）、衝量安全（quán）閥（fá）回座後主安全閥推（tuī）遲（chí）回座時刻過長（zhǎng）產生這種毛病（bìng）的主要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大（dà）或變小，雖然衝量安全（quán）閥回座了，但仍存在管路中與活塞（sāi）室中的蒸汽的壓力（lì）仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以構成主安全（quán）閥回（huí）座緩慢。

消除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和加大節省孔（kǒng）徑加以處理，節省閥的開度開大與節省孔徑的添加都使留在脈衝（chōng）管（guǎn）內的蒸（zhēng）汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內（nèi）蒸汽介質（zhì）向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一（yī）方麵：主安全閥的運動部件與固定部件之間的（de）磨（mó）擦力過大也會構成（chéng）主安全（quán）閥回座緩慢，處理這種問題的（de）辦法便是將主安全閥運動部件（jiàn）與固定部件的合（hé）作空隙控製在規範範圍內 五（wǔ）、安全閥的回座壓力低安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大量的介質超時排放，構成不必要的能量丟失。

這種（zhǒng）毛病多產生在200mw機組所使（shǐ）用的a49h型繃（bēng）簧脈衝安全閥上（shàng），剖析其原因主要是由以下幾個（gè）因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大（dà），這種形式的衝量安全閥在敞開後，介質不斷（duàn）排出（chū），推動主（zhǔ）安全閥動作b、安全閥的閥芯與導向（xiàng）套的（de）合（hé）作空隙不適當，合作空隙偏小，在衝量安全閥啟座（zuò）後，在此部位瞬間節省構成較（jiào）高的（de）動能壓（yā）力區，將閥芯抬（tái）高，推遲回座時刻，當容器（qì）內降到較低時，動能壓（yā）力區的（de）壓（yā）力減小，衝量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小閥瓣密封麵直（zhí）往式閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與（yǔ）導（dǎo）向套之間（jiān）徑向空隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸汽流（liú）經時不至於過火節省，而使局部壓力升高構（gòu）成很高的動能（néng）壓（yā）力區。

造另一（yī）個原因（yīn）：各運動零件磨擦力大（dà），有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運（yùn）動部件，嚴格按檢修規範對各部件進行檢修，將各部件的合作空隙調整至規範範圍內，消（xiāo）除卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍一升高，安全閥又將敞開，重複幾回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械（xiè）特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度時，不（bú）允許呈現卡阻、震顫和頻跳現象產生頻跳現象對安全（quán）閥的密封極為晦（huì）氣，極易構成密封麵的（de）泄漏剖析原因主（zhǔ）要與安全閥回座壓力太高有關，回座壓力較高時，容器內（nèi）過剩的介質排放量較少，安全閥現已回座了，當運轉人員調整不妥，容器內壓（yā）力又會很快升起來，所（suǒ）以又構成安（ān）全閥（fá）動作，像（xiàng）這種狀況（kuàng）可經過（guò）開大節省閥的開度的辦法予以消除。

節省（shěng）閥開大後，通往主安全閥活塞室內的汽源削減（jiǎn），推動活塞向下運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主（zhǔ）安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在排放（fàng）過程中呈現的顫動現象，稱（chēng）其為安全閥的顫（chàn）振，顫振（zhèn）現（xiàn）象的產生極易構成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵（miàn）：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥（fá）門的排（pái）放（fàng）能力太大(相對於有必要排放量而言)，消除的辦法是應當使選用閥門的額外排量盡可能挨近設備的必需排放量（liàng）。

另一方麵是由於（yú）進口（kǒu）管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進（jìn）口管阻力太大（dà），消除（chú）的（de）辦法是在閥門（mén）裝（zhuāng）置時，使進口管內徑不小幹閥門進口通徑或（huò）者削減進口管道的阻力排放管道阻力過大，構成排放時過大的背壓也是構成閥（fá）門顫振的一個因素，可以經（jīng）過下降排放管道的阻力加以處理。

現在電站熱風爐安全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工控製（zhì）兩層維護，有些毛病不易產生，但充沛（pèi）掌握安全（quán）閥常見毛病原因和消除（chú）辦法，毛病產生時處理起來才能得心應手，對確保設備安全運（yùn）轉（zhuǎn）有著重要意義

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