溫州熱風爐安全閥常見故障及解（jiě）決方法介紹（shào）-河南（nán）麻豆免费视频熱能設（shè）備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法（fǎ）介紹 一、閥門漏泄在設備正常工作壓力下（xià），熱風爐安全閥的閥瓣與閥（fá）座（zuò）密（mì）封麵處產生超過允許（xǔ）程度的（de）介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見，也聽不出（chū）有漏泄，以為密封性能是合格的。

二、閥體結（jié）合（hé）麵滲漏安全（quán）閥的上下閥體間結合麵（miàn）處的滲漏現象（xiàng），構成這種漏泄的主要原因有以（yǐ）下幾個方麵：a、結合（hé）麵的螺栓緊力不行或緊偏，構（gòu）成結合麵（miàn）密封麵（miàn）欠好b、閥體結合麵（miàn）的齒形密封墊不符合規範c、熱風爐安（ān）全閥的（de）閥體結合麵的平麵度太差或被硬的雜質墊住構（gòu）成密封（fēng）失效。

三、衝量安全（quán）閥動作後主安全（quán）閥不動作這（zhè）種現象一般被稱為主安全閥（fá）的拒動主安全閥拒動嚴重影響設備的安全運轉還（hái）有可能會（huì）構（gòu）成重大事故 四、衝量（liàng）安全閥回座後主安全閥（fá）推遲回（huí）座時刻過長（zhǎng）產生這種毛病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大或變小，雖然衝量安全（quán）閥回座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向（xiàng）下的力仍很大，所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和（hé）加大節省孔徑加以（yǐ）處理，節省閥的開度開大與節省孔徑的添加都（dōu）使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放（fàng）掉，然後下降了活塞內（nèi）的壓力，使其作用在活塞上向下（xià）運動（dòng）的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸汽介質向上的推力和（hé）主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下（xià）敏捷回座。

另一方麵：主安全閥的運動部（bù）件與固（gù）定部件之間的磨擦力過大也（yě）會構成主（zhǔ）安全閥回座緩慢，處理這種問題的辦法便是將主安全閥運動部件與固定部件的合作空隙控製在規範範圍內 五、安全閥（fá）的（de）回座壓力低安全閥回座壓力低對（duì）熱風爐的運轉有很大損害，回座（zuò）壓力過低將構成大量的介質（zhì）超時排放，構成不必要的能量丟失（shī）。

這種毛病多產生在200mw機組（zǔ）所使用（yòng）的a49h型繃（bēng）簧脈衝安全閥上，剖析其原因（yīn）主要是由（yóu）以下幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全（quán）閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的衝量安全閥在敞開後，介質（zhì）不（bú）斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥的（de）閥芯（xīn）與導向套的合作空隙不適當，合作空隙偏小，在衝量安全閥啟座後，在此部位瞬間節省構（gòu）成較高的動（dòng）能壓力區（qū），將閥芯抬高，推遲回座時刻（kè），當容（róng）器內降到較低時，動能壓力區的壓力（lì）減小，衝（chōng）量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小閥瓣密封麵直往式閥（fá）瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣（bàn）與導向套（tào）之間徑向空隙，來添加（jiā）該部位的通流麵積（jī），使蒸汽流經時不（bú）至於過（guò）火（huǒ）節省，而使局部壓力升高構成很（hěn）高的動能（néng）壓（yā）力區。

造另一個原因：各（gè）運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運動（dòng）部（bù）件，嚴（yán）格按檢修規範對各部件進行檢修，將各部件的合作空隙調整至規範範圍內，消除卡澀的可能性（xìng） 六、安全閥的頻（pín）跳（tiào）頻跳指的是安全閥（fá）回座後，待壓力稍一升高，安全閥又將（jiāng）敞開，重（chóng）複幾回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機（jī）械特性要求（qiú）安全閥（fá）在整動作過程（chéng）中（zhōng）達到規定的敞（chǎng）開高度時，不允許呈現（xiàn）卡阻、震顫和頻跳現象（xiàng）產（chǎn）生頻跳現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構（gòu）成（chéng）密封麵的泄漏剖（pōu）析原因主要與安全閥回座壓力太高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的介質排放量較少，安全閥現已回（huí）座了（le），當運轉人員調整不妥，容器內壓力又（yòu）會很快升起（qǐ）來，所（suǒ）以又構成安（ān）全閥動（dòng）作，像這種狀況可經過開大（dà）節省閥的開度的辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主（zhǔ）安全閥活塞室內的汽源削減，推動活塞向下運動的力較小，主安全閥動作的（de）幾（jǐ）率較小，然後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥（fá）的顫振（zhèn）安（ān）全閥在排放過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現象的產生極易構成金屬的疲（pí）勞，使安全閥的機械性能下（xià）降，構成嚴重（chóng）的設備危險，產（chǎn）生頗振的原因主要有以下幾（jǐ）個方麵：一方麵是閥門的（de）使（shǐ）用不妥，選用閥門的排放能力太（tài）大(相對於（yú）有必要排放量而言)，消除的辦法是應當使選用閥門的額外（wài）排量盡可能（néng）挨近設備的必需排放量。

另（lìng）一（yī）方麵是由於進口管道的口（kǒu）徑太小，小於閥門的進口通（tōng）徑，或進口管阻力太大，消除的辦法是在閥門裝置時，使進口管內（nèi）徑不小幹閥門進口通徑或者削減進口管道的阻力排放管道阻力過（guò）大，構成排放時過大的背（bèi）壓（yā）也是構成閥門顫振的一個因素，可以經過下降（jiàng）排放管道（dào）的阻力加以（yǐ）處理。

現在電站熱風爐安全閥都是由主、輔閥配套組成，並（bìng）采用（yòng）機械和熱工控製兩層維護，有些毛（máo）病（bìng）不易產生，但充沛掌握安全閥常見（jiàn）毛病原因和消除辦法，毛病產生時處理起（qǐ）來才能得心應手，對確保設備安（ān）全運轉有著重要意義

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