巫溪熱風爐安全閥常見故障（zhàng）及解（jiě）決方法介紹-河南翔（xiáng）宙（zhòu）熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方（fāng）法介紹 一、閥門漏泄在設備（bèi）正常工作（zuò）壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥（fá）座密封麵處產生超（chāo）過允許（xǔ）程度的介質滲漏，介質的不斷（duàn）泄漏（lòu）還會使硬的密封材（cái）料遭到破壞因此，對（duì）於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉（ròu）眼看不見，也聽不出有漏泄，以為密封性能是（shì）合格的（de）。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下閥體間結合麵處的滲（shèn）漏現象，構成這種漏泄的主（zhǔ）要原因有以（yǐ）下幾個方麵：a、結（jié）合麵的（de）螺栓（shuān）緊力不行或緊（jǐn）偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥體（tǐ）結合麵的齒形密封墊不符（fú）合規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵的平麵度太差（chà）或被硬的雜（zá）質（zhì）墊住構成密封失效。

三（sān）、衝量安全閥動作（zuò）後主安全閥不動作這種（zhǒng）現象（xiàng）一般被（bèi）稱為主安全閥的拒動主安全閥拒動嚴重影（yǐng）響設備的安（ān）全運轉還有可能會構（gòu）成重大事故 四、衝量安全閥回座後（hòu）主安全閥推遲回座時刻過長產生這種（zhǒng）毛病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的（de）漏汽量變大（dà）或變小，雖然衝量安全（quán）閥回座了，但仍（réng）存在管路中與活塞室中（zhōng）的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向（xiàng）下的力仍很大，所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦法主要經（jīng）過開大節省閥的開度和加大節省孔徑（jìng）加以處理，節省閥的開度開大與節省孔徑的（de）添加都使留在脈（mò）衝管內的蒸汽敏（mǐn）捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯（lián）箱內蒸汽介質向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回（huí）座。

另一方麵：主（zhǔ）安（ān）全閥的運動部件與固定部件之（zhī）間的磨擦力過大也會構成主（zhǔ）安全（quán）閥回座（zuò）緩（huǎn）慢，處理這種問題的辦法便是將主安全閥運動部件與固定部件的合作空隙控製（zhì）在規範範圍內 五、安全閥的（de）回座壓力低安全閥回（huí）座壓力低對熱風爐的運轉（zhuǎn）有很大損害，回座壓（yā）力過低將（jiāng）構成大量的介質超時排放，構成不必要的能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其原（yuán）因主要是由以下（xià）幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排（pái）泄量大，這種形（xíng）式的衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥的閥芯與（yǔ）導向套的合作空隙不適當，合作空隙偏（piān）小，在（zài）衝量安（ān）全閥啟座後，在此部（bù）位瞬間節省構成較高的動能壓力區，將閥芯（xīn）抬高，推遲回座時刻，當容器（qì）內降（jiàng）到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消除這（zhè）種毛病的辦法：查看閥芯（xīn）及導向套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小閥瓣密（mì）封麵直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加（jiā）該部位的通流麵積（jī），使蒸汽流經時不至於過火節省，而使局（jú）部壓力升高構成很（hěn）高的動能壓力區。

造另一（yī）個原因：各（gè）運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細（xì）查看各運動部件，嚴格按檢修規範對各部件進行檢修，將各部件的合作空（kōng）隙調整（zhěng）至規範範圍內，消除卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座後（hòu），待壓力稍一升高，安全閥又將敞開，重複幾回呈現，這（zhè）種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安（ān）全閥在整（zhěng）動作（zuò）過程（chéng）中達到規定的敞開高度時，不允許呈現卡阻、震顫（chàn）和頻跳現象產生（shēng）頻跳現象對安全閥的密封極為晦氣，極（jí）易構成密封麵的泄漏剖析原（yuán）因主要與安全閥回座（zuò）壓力太高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的介質排放量較少，安全閥（fá）現（xiàn）已（yǐ）回座了，當運（yùn）轉人員調整不妥，容（róng）器（qì）內壓力又會很快升起來，所以又（yòu）構成安全閥動（dòng）作，像這種狀（zhuàng）況可（kě）經過開大節省閥的（de）開度（dù）的辦法予以消除。

節省閥開（kāi）大後，通往主安全閥活塞室內的汽源削減，推動活塞向下運動的（de）力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避（bì）免了主安全閥（fá）接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在排放（fàng）過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振（zhèn），顫（chàn）振現象的產（chǎn）生極易構成金屬的疲勞，使安全（quán）閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產（chǎn）生頗振（zhèn）的原因主（zhǔ）要有以下（xià）幾個方麵：一方麵是閥門的使（shǐ）用不妥，選用閥門的排放能力太大（dà）(相對於有必（bì）要排放量而言)，消除的辦法是應當使選用閥門的額外排（pái）量盡可能挨近設備的必（bì）需排放量。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥（fá）門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的辦（bàn）法是在閥門裝置時，使進口管內徑不小幹閥門進（jìn）口通徑（jìng）或者削減進口管道的阻力排放管道阻力（lì）過大，構成排放時過（guò）大的背壓也是構成（chéng）閥門顫振的一個因素，可以經過下降排放管道的阻力加（jiā）以處理。

現在電站熱風爐安全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工控（kòng）製兩層維護，有些毛病（bìng）不（bú）易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原（yuán）因和消除辦法（fǎ），毛病產生（shēng）時處（chù）理起來才能得（dé）心（xīn）應手，對確保設備安全運轉有著（zhe）重要意義

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