承德熱風爐安全閥常見故障（zhàng）及解決方法介紹-河（hé）南翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介（jiè）紹（shào） 一（yī）、閥門漏泄（xiè）在設備正常工（gōng）作壓力下（xià），熱風爐安全（quán）閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超過允許程度的介質滲漏，介質的（de）不斷泄漏還會使硬的密（mì）封材料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端（duān）肉眼看不見，也聽（tīng）不出有漏泄，以為密（mì）封性能是合（hé）格的。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下閥體（tǐ）間結合麵處的滲（shèn）漏現象，構（gòu）成這種漏泄的主要原因有以（yǐ）下幾個方麵：a、結合麵的螺栓緊力（lì）不行或緊偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊不符合規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵的平麵（miàn）度太差或被硬的雜質墊住構成密封失（shī）效。

三、衝量安全閥動作後主安全閥不動作這種現象一般被稱為主安全閥的拒動主安全閥（fá）拒動嚴重影響設備的安全（quán）運轉還有（yǒu）可能會構成重大事（shì）故 四、衝量安全閥回座後（hòu）主安全閥（fá）推（tuī）遲回座時刻過長產生這種毛病的主要（yào）原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大或變小，雖然衝量安全閥回座了，但仍存（cún）在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力（lì）仍很大，所以構成主安全閥回座緩（huǎn）慢。

消除這種毛病（bìng）的辦法主要經過開大節省閥（fá）的開度和加大節省孔徑加以處理，節省閥的開度開大與節（jiē）省孔徑的添加都使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞（sāi）內的壓（yā）力，使其作（zuò）用在活（huó）塞上向下運動的推力敏捷（jié）減小，閥芯（xīn）在集汽聯箱內蒸汽介質向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力（lì）作用下敏捷回座。

另一方麵：主安全閥（fá）的運動部件與固定部件之間的磨擦力過（guò）大（dà）也會構成主（zhǔ）安全閥回座緩慢（màn），處理這種（zhǒng）問題（tí）的辦法便是將主安全閥運動部件與固定部（bù）件的合作空隙控製在規範範圍內 五、安全閥（fá）的回座壓力低安全閥回（huí）座壓力低對熱風爐的運轉有很（hěn）大損（sǔn）害，回座壓力過低將（jiāng）構成大量的介質超時排放，構成不必（bì）要的能量丟失（shī）。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下幾個因（yīn）素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量（liàng）大，這種形式（shì）的衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安（ān）全閥動作b、安全（quán）閥的閥芯與導（dǎo）向套的合作空隙不適當（dāng），合作空隙偏小，在（zài）衝量安（ān）全閥啟座（zuò）後，在此部位瞬間（jiān）節省構成較高的動能壓力區，將閥芯抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座（zuò）。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙過（guò）小時，減小閥瓣密封麵直往式閥瓣（bàn）阻汽帽直徑（jìng）或添加閥瓣與導向套之間（jiān）徑（jìng）向空隙，來（lái）添加該部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至於過火節省（shěng），而使局（jú）部壓力升高構成很高的動能壓力區。

造另一（yī）個原（yuán）因（yīn）：各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀（sè），處理辦法便是仔細查看各運動部件，嚴格按檢修規範對各部件進行檢修，將各部件的合作空隙調整至規範範（fàn）圍內，消除卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍一升高，安全閥又將敞開，重（chóng）複幾回（huí）呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到（dào）規定的敞開高度時，不允許呈現卡阻、震顫和頻跳現象產生頻跳（tiào）現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析原因主（zhǔ）要（yào）與安（ān）全閥回座壓力太（tài）高有關，回座壓力較高（gāo）時，容器內過剩的（de）介質（zhì）排放量較少，安全閥現已回座了，當運轉人員調整不妥，容（róng）器內壓力又會很快升起來，所以又構成安全閥動作（zuò），像這種狀（zhuàng）況（kuàng）可經過開大節省閥的開度的辦法予以消除。

節省（shěng）閥開大後，通往主安（ān）全閥活塞室內（nèi）的（de）汽源削減，推動活塞向下運動的力較小，主（zhǔ）安全閥動作的幾率較小，然後避免了主（zhǔ）安全閥接（jiē）連（lián）啟動 七（qī）、安全閥（fá）的顫振安全閥在排放（fàng）過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現象（xiàng）的（de）產生極（jí）易構成（chéng）金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下（xià）降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因（yīn）主要（yào）有以下幾個方麵（miàn）：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門的排放能力（lì）太大(相（xiàng）對於有必要排（pái）放量而言)，消除的（de）辦法是應當使選用閥門的額（é）外（wài）排量（liàng）盡可能挨近設備的必需排放（fàng）量。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的辦法是（shì）在閥門裝置時，使進口管內徑不小幹閥門進口通徑或者削減進口管道的阻力排放管道阻力過（guò）大，構成排放時過大的背壓也是構成閥門顫振的（de）一（yī）個因素，可以經過下降排放管道的阻力加以（yǐ）處理。

現在電站熱風爐（lú）安全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工（gōng）控製兩層維護，有些毛病不易產生，但充沛掌握安（ān）全閥常見毛病原因和消除辦法，毛病產生時處理起來才能得心應手，對確保設備安全運轉有著重（chóng）要意義

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