洛陽熱風爐安全閥常（cháng）見故障及解決方（fāng）法介紹-河南翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐（lú）安全閥常見故障及解（jiě）決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正（zhèng）常工作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超過允許程度的（de）介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞因此，對於工作介（jiè）質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在（zài）出口（kǒu）端肉眼看不見，也聽不出有（yǒu）漏泄（xiè），以為密封性能（néng）是合格的。

二、閥體（tǐ）結合麵滲漏安全閥的上下閥體間結合麵處的滲漏現象，構成這（zhè）種漏泄的主要原因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺（luó）栓緊力不行或緊偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵（miàn）的齒形密封墊不符合規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵（miàn）的平麵度太差或被硬的雜（zá）質墊住（zhù）構成密封失效。

三、衝（chōng）量安（ān）全閥動作後主安（ān）全閥不動作這種現象一般被稱為主安全閥的拒動主安全閥拒動嚴重影響設備的安全運轉還有可能會構成重大事故 四、衝量安全（quán）閥回座後主安全閥推遲回座時刻過長產生這種毛病的主要原因有以下兩個方麵（miàn）：一方麵：主安全閥活（huó）塞（sāi）室的漏汽量變大或變小，雖然衝（chōng）量安全閥回座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動（dòng）活塞向下的力仍很大，所（suǒ）以構成主安全閥回座緩慢。

消除這（zhè）種毛病的辦法主要經過（guò）開（kāi）大節（jiē）省閥的開度和加大（dà）節省孔（kǒng）徑加以處（chù）理，節省閥的開度開大與節省孔徑的添加都使留在脈（mò）衝（chōng）管內的蒸汽敏捷排放掉，然後下（xià）降了活塞內的壓力，使其作用在活塞（sāi）上（shàng）向下運動的推（tuī）力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸（zhēng）汽介質向（xiàng）上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下（xià）敏捷（jié）回座。

另一方麵：主安全閥的運動部（bù）件與固定部件之間的磨擦力過大（dà）也會構成主安全閥回座緩慢，處理這種問題（tí）的辦法（fǎ）便是將主安（ān）全閥運動部（bù）件與固定部（bù）件的（de）合作空隙控製在規範範圍內 五、安全（quán）閥的回座壓（yā）力低安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大量（liàng）的介質超時排放，構成不必要的能量丟失。

這（zhè）種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃（bēng）簧脈衝安全閥上，剖析其原（yuán）因（yīn）主要是由以下幾個因素（sù）構（gòu）成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式（shì）的衝量安全閥（fá）在敞開後，介（jiè）質不斷排出，推動主（zhǔ）安（ān）全閥動作b、安全閥的（de）閥芯與導向套的合作空隙（xì）不適當（dāng），合作空隙偏小，在衝（chōng）量安全（quán）閥（fá）啟座後（hòu），在此部位瞬間節省構成（chéng）較高的動能壓力區（qū），將閥芯抬高，推遲（chí）回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減（jiǎn）小，衝量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看（kàn）閥芯及導向套各部分尺寸，合作空隙過（guò）小時（shí），減小閥瓣密封麵直往式閥瓣（bàn）阻汽帽直徑或添加閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至於過火節省，而使局部（bù）壓力升高構成很高（gāo）的動能壓力區。

造另一個原因：各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運動部件，嚴格（gé）按檢修規範對各（gè）部件進行檢修，將各部件的合作空隙（xì）調整至規（guī）範範圍內，消除卡澀的可（kě）能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍（shāo）一升高，安全閥又將敞開，重複幾回（huí）呈現，這種現象稱為安全（quán）閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥（fá）在整動作過程（chéng）中達到規定的敞開高（gāo）度時，不允許呈現卡（kǎ）阻、震顫和（hé）頻（pín）跳（tiào）現象產生頻跳現（xiàn）象（xiàng）對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密（mì）封麵的泄漏剖析原因主要（yào）與（yǔ）安全閥回座壓力太高有（yǒu）關，回座（zuò）壓力較高時，容器（qì）內過剩的介質排放量較少，安全閥現已回座（zuò）了，當運轉人員調整不妥，容器內壓（yā）力又會很（hěn）快升起來，所以又（yòu）構成（chéng）安全（quán）閥動作，像這種狀況可經過開大節省閥（fá）的（de）開度的辦法予以消（xiāo）除。

節（jiē）省閥開大（dà）後，通往主安全閥（fá）活塞（sāi）室內的（de）汽源削減，推動活塞向下運動（dòng）的力較小，主安全（quán）閥動作的幾率較（jiào）小（xiǎo），然後避免了主安全閥接連（lián）啟動 七、安全閥的顫振安全閥在排放過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現（xiàn）象的產生極易構成金屬的疲（pí）勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產生頗振（zhèn）的原因主要有以下幾個方麵：一方麵（miàn）是閥（fá）門的使用不妥，選用閥門的（de）排（pái）放能力太大(相（xiàng）對於有必要（yào）排放量而言)，消除的辦法是應當使（shǐ）選用閥門（mén）的額外（wài）排量盡可能挨近設備的必需（xū）排放量。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的（de）辦法是在閥門裝置時，使進口管內徑不小幹閥門進口通徑或者削減進口管道的阻力排放管道阻力過大，構成排放時過（guò）大的（de）背壓也是構成閥門顫振的一個因（yīn）素，可以經過下降排放管道的阻力（lì）加以處理。

現在電站熱風爐安全閥都是由主、輔閥配套（tào）組成，並采用機械和熱工控製兩層維護，有些毛病不易產（chǎn）生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因（yīn）和消除辦法，毛病產（chǎn）生時處理起來才能得心應手，對確保設（shè）備安全運轉（zhuǎn）有著重要意義

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