門頭溝熱風爐安全閥常見故障及解決方法介（jiè）紹-河南麻豆免费视频熱能設備（bèi）

熱風爐安（ān）全閥常見故障及解決方法（fǎ）介紹 一、閥門漏泄（xiè）在設備正常工作壓力下，熱風（fēng）爐安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產（chǎn）生超過允許程度（dù）的介質滲漏，介質的不（bú）斷泄漏還會（huì）使硬的密封材料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全（quán）閥，在規定壓力（lì）值下，如果在出口端肉眼（yǎn）看（kàn）不見，也聽不出有漏泄，以為密（mì）封性（xìng）能是合格的。

二、閥體結合麵（miàn）滲漏安全（quán）閥的上下閥體間結合麵處的滲漏（lòu）現象，構成這種漏泄的主要原因有以下幾（jǐ）個方麵：a、結合麵的螺（luó）栓緊力不行或緊偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥（fá）體結合麵的齒形密封墊（diàn）不符合規範c、熱風爐安全閥的（de）閥體結合麵的平麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝量安全（quán）閥動（dòng）作（zuò）後主安全閥不（bú）動（dòng）作這種現象一般被（bèi）稱為主（zhǔ）安全閥的拒動主安全閥拒動嚴重影響設備的安全運（yùn）轉還有可能會構成重大事故 四、衝量安（ān）全閥回座後主（zhǔ）安全閥推遲回座時刻過長產生這種毛病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵（miàn）：主安全閥活塞室的漏汽量變大或（huò）變小，雖然衝量安全閥回座了，但（dàn）仍存在（zài）管路中與活塞室中的蒸汽（qì）的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以（yǐ）構成主安（ān）全閥回座緩（huǎn）慢。

消除這種毛病的辦法主要經過開（kāi）大節省閥的開度和（hé）加大節省孔徑加以處理（lǐ），節省閥的開度開大與（yǔ）節省孔徑的添加都（dōu）使留在脈衝管內的（de）蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力，使（shǐ）其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在（zài）集汽聯箱內蒸汽介質向上的推力（lì）和主安全閥本身繃簧向（xiàng）上的拉力作用下敏捷回座。

另一方麵：主安全（quán）閥的（de）運動部件與固定部件之間的磨擦（cā）力過大也會構成主安（ān）全閥回座緩慢，處理這（zhè）種問（wèn）題的辦法便是將主安（ān）全閥運動部件與固定部件的合作空隙（xì）控製在規（guī）範範圍內 五（wǔ）、安全閥的回座壓力低安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大量的（de）介質超時排放，構成不必要的能量丟失。

這（zhè）種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析（xī）其原因主要是由以下幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽（qì）的排泄量大，這種形（xíng）式的衝量（liàng）安全閥在（zài）敞（chǎng）開（kāi）後，介質不（bú）斷排（pái）出，推動主安全閥動作b、安全閥的閥芯與導向（xiàng）套的合作空隙不適當，合作空隙偏小（xiǎo），在衝量安（ān）全閥啟座後，在此部位瞬間節省構成（chéng）較高的動能壓力區，將閥芯抬高（gāo），推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓（yā）力減小，衝量閥回座（zuò）。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯（xīn）及導向（xiàng）套各部分尺寸，合作空隙過（guò）小時，減小（xiǎo）閥瓣密（mì）封麵直往式閥（fá）瓣阻汽（qì）帽直徑或添加閥瓣與導向（xiàng）套之間徑向空隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至於過火節省，而（ér）使局部壓力升（shēng）高（gāo）構成很高的動能壓力區。

造另一個原因：各（gè）運動零件磨擦力（lì）大，有些部位有卡（kǎ）澀，處（chù）理辦法便是仔（zǎi）細查看各運動部件，嚴格按檢（jiǎn）修（xiū）規範對各部件進行檢修，將各部件的合作空隙調整至規範範圍內，消除卡澀的可能（néng）性 六、安全閥（fá）的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍一（yī）升高，安全閥又將敞開，重複幾回呈現（xiàn），這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機（jī）械特性（xìng）要求安（ān）全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度時，不允許呈現卡阻、震顫和頻跳現象產生頻跳現象（xiàng）對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析原因主要與安全閥回座壓力太高（gāo）有關，回座（zuò）壓力（lì）較高時，容器內過剩的介質排（pái）放量較少，安全（quán）閥現已回（huí）座了，當（dāng）運轉人員調整不妥，容器內壓力（lì）又會很快升起來，所以又構成安全閥動作，像這種狀況可經過開大節省閥的開度的辦法予以消除（chú）。

節省閥（fá）開大後（hòu），通往主安全閥活塞室內的汽源削減，推動活塞向下運（yùn）動（dòng）的力較小，主安全閥動作的（de）幾率較（jiào）小，然後避（bì）免了（le）主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在排放過程中呈現（xiàn）的顫動現象，稱其為安全（quán）閥的（de）顫振，顫振現象的產生極（jí）易構（gòu）成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門的排放能力太大(相對於（yú）有必要排放量（liàng）而言)，消除的辦法是應當使選用閥門的額外排量盡可能挨（āi）近設備的必（bì）需排放量（liàng）。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥（fá）門的進口通徑，或進（jìn）口管（guǎn）阻力太大（dà），消（xiāo）除的辦（bàn）法是在閥（fá）門（mén）裝置（zhì）時，使進口管內徑不小幹閥門進口（kǒu）通徑或者削減進口管道的阻力排放管道阻力過大（dà），構成（chéng）排放時（shí）過大（dà）的背壓也是構成閥門顫振的一個因素，可以經過下降排放管道的阻力加以處理。

現在電站熱風爐（lú）安全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工控（kòng）製兩層維護，有些毛病不易產生，但充沛掌握（wò）安全閥常見毛病（bìng）原因和消除辦法，毛病產生時處理起來才（cái）能得心應手，對確（què）保設備安全運轉有著重要意義

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