平頂山熱風爐安全閥常（cháng）見故障及解決方（fāng）法介紹-河（hé）南（nán）翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解（jiě）決方法介（jiè）紹 一、閥門漏（lòu）泄在設（shè）備（bèi）正常工（gōng）作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超過允許程度的（de）介質滲漏，介質的不斷泄（xiè）漏還會使（shǐ）硬的密封材料遭到（dào）破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉（ròu）眼看不見，也聽不（bú）出有漏泄，以（yǐ）為密封性能是合（hé）格的。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下閥體間結合麵處的滲漏現象（xiàng），構成這種漏泄的主要原因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓緊力不行或緊偏，構成（chéng）結合（hé）麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒（chǐ）形密（mì）封墊（diàn）不符合規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵的平麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失（shī）效。

三（sān）、衝量安全閥動作後主安（ān）全閥不動（dòng）作這種現象（xiàng）一般被稱（chēng）為主（zhǔ）安全閥的（de）拒動主安全閥拒動嚴重影響設備的安全運轉還有可能（néng）會構成（chéng）重大事故 四、衝量安全（quán）閥回座（zuò）後主安全（quán）閥推遲回座時刻過長產生這種毛（máo）病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活（huó）塞室的漏汽量變大（dà）或變小，雖然衝量安全閥回座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽（qì）的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和加大節省（shěng）孔徑加以處理，節省閥的開度開大與節省孔徑的（de）添加都使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓（yā）力，使其作用在活（huó）塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽（qì）聯箱內蒸（zhēng）汽介質向上的推力和主安（ān）全閥本身繃簧向（xiàng）上的拉力（lì）作用下敏（mǐn）捷回座（zuò）。

另一方麵：主安全閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會構成主安全閥回座緩慢，處理這種問（wèn）題的辦法（fǎ）便是將主安全（quán）閥運動部件與固定部（bù）件的合作空隙控製在規（guī）範範圍內 五、安全閥的回座壓力低安全閥回座壓力低對熱風爐（lú）的運轉有很大損害，回座壓（yā）力過低將構成大（dà）量的介質超時排放，構成不必要的（de）能量丟失。

這（zhè）種（zhǒng）毛病多產（chǎn）生在200mw機組所使用的a49h型繃（bēng）簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下（xià）幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安（ān）全閥上蒸汽的（de）排泄量（liàng）大，這種形（xíng）式的衝量安全閥（fá）在敞（chǎng）開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作（zuò）b、安全閥的閥芯與導向套（tào）的合作空隙不適當，合作空隙偏小，在衝量安全閥啟座後，在此部位瞬（shùn）間節省構成較（jiào）高的動能壓力區，將閥芯抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝（chōng）量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看閥芯（xīn）及導向套各部分尺寸，合作空隙過小時，減小閥瓣密封麵直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加（jiā）閥瓣與導向套之間徑向空隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸（zhēng）汽（qì）流經時不至於過火節省，而使（shǐ）局部壓力（lì）升（shēng）高構成很高（gāo）的動能壓力區。

造（zào）另一個原因：各運動零件磨擦力大，有（yǒu）些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運動（dòng）部件，嚴格按檢修（xiū）規範對各部件進行檢修（xiū），將各部（bù）件的合作空隙調整至規範範圍內，消除卡澀的（de）可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座（zuò）後，待壓力稍一升高，安全閥又將敞開，重複（fù）幾回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全（quán）閥機械特（tè）性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度時，不（bú）允許呈（chéng）現卡阻（zǔ）、震顫和頻跳現象產生頻（pín）跳現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構（gòu）成密封麵的泄漏剖（pōu）析原因主要與安全閥回座（zuò）壓力太高有關，回座壓力較高時（shí），容器內過剩的介質排放（fàng）量較少，安全閥現已回座了，當（dāng）運轉人員調整不妥（tuǒ），容器內壓力又會很快升起來，所以又構成安全閥動作，像這種狀況可經過開（kāi）大節（jiē）省閥的開度的辦法予以消除。

節（jiē）省閥開大後，通往主（zhǔ）安全閥活塞室內的汽源削減，推動活塞向下運動（dòng）的力較小（xiǎo），主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在（zài）排放過程中呈現的（de）顫動現（xiàn）象，稱（chēng）其為安全閥（fá）的（de）顫振，顫振（zhèn）現（xiàn）象的產生極易構成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方（fāng）麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門的排放能力太大(相對於有（yǒu）必要（yào）排放量而言)，消（xiāo）除的辦法是應當使選用閥門的額外排量盡可能挨近設備的必需排放量。

另一方麵是由於進口（kǒu）管道的口徑太小（xiǎo），小於閥門的進口通徑，或進口管阻（zǔ）力太大，消除的辦（bàn）法是在閥門裝置時，使進口（kǒu）管內徑不小幹閥門（mén）進口通徑或（huò）者削減進口管（guǎn）道的阻力排放管道阻力過大（dà），構成排放時過（guò）大的背壓也是構成閥門顫振的一個因素，可以經（jīng）過下降排放管道的阻力加以（yǐ）處理。

現在電站熱風爐安全閥都是（shì）由主、輔閥配套組成，並采用機械（xiè）和熱工控製兩層維護，有些毛病不易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦法，毛病產生時處理起（qǐ）來才能得心應手，對確保設備安全運轉有著重要意義（yì）

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