武隆熱風爐（lú）安全閥常見故障及解決方法（fǎ）介紹-河南麻豆免费视频熱能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一、閥門漏泄（xiè）在設備正常工作壓力下，熱風爐安全（quán）閥的閥瓣與（yǔ）閥座（zuò）密封麵處產生超過允許程度的介質滲漏，介質（zhì）的不斷泄漏還（hái）會使硬的密（mì）封材料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的（de）安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端（duān）肉眼（yǎn）看不見，也聽不出有漏泄，以為密封性能是（shì）合格的。

二、閥體結合麵滲漏安全閥的上下閥體間結合麵（miàn）處的滲漏現象，構成這種漏泄的主要（yào）原因有以下幾個方麵：a、結合麵的螺栓（shuān）緊力不行或緊偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊不符合規範c、熱風（fēng）爐安全閥的閥體結合麵的平麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝量安全閥動作後主安全閥不動作這種現象一般被稱為主安全閥的拒動主安全閥拒動嚴重（chóng）影（yǐng）響設備的安全運轉還有可能會構成重（chóng）大事故 四、衝量安全閥回座後主安全閥推遲回座時（shí）刻過長產（chǎn）生這種毛病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵（miàn）：主安全閥活塞室的漏汽量變大或變小，雖（suī）然衝量安全閥回座了，但（dàn）仍存在管路中與活塞室（shì）中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大（dà），所以（yǐ）構（gòu）成主（zhǔ）安全閥回座緩慢。

消除這種毛病的辦法（fǎ）主要經過開大節省閥的（de）開度和加大節省孔徑加以處理，節省閥的開度開（kāi）大與節（jiē）省孔徑的添加都使留在脈衝管內的蒸汽敏（mǐn）捷排放掉，然後下（xià）降（jiàng）了活（huó）塞內的壓力，使其作用（yòng）在（zài）活塞上向下運動（dòng）的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸汽介質向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一方麵：主安全（quán）閥的運動部件（jiàn）與固定（dìng）部件之間的磨擦力過大也會構成主（zhǔ）安全閥回座緩慢，處理這（zhè）種問題的辦法便是將（jiāng）主安全（quán）閥運（yùn）動部件與固定部件（jiàn）的合作（zuò）空隙（xì）控製在規範範圍內 五、安全閥的回（huí）座壓力低（dī）安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大（dà）量的介（jiè）質（zhì）超時排放，構成不必要的能量丟失。

這種毛病多產生在（zài）200mw機組所使用的a49h型繃簧（huáng）脈衝（chōng）安（ān）全閥上，剖（pōu）析其原因主要是由以下（xià）幾個因素構成的：a、繃（bēng）簧脈（mò）衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的（de）衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥的閥芯與導向套的合作空隙不適當，合作（zuò）空隙偏小，在衝量安全閥啟（qǐ）座（zuò）後，在此部位瞬間節省構成較高的動能壓（yā）力區，將閥芯抬高（gāo），推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消（xiāo）除這種毛（máo）病的辦法（fǎ）：查看閥芯及導向套各（gè）部分尺寸，合（hé）作空隙過小時，減（jiǎn）小閥瓣密封麵直往式閥瓣（bàn）阻汽帽直徑或添加閥瓣與導向套（tào）之間徑向空隙，來添加該部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至於過火節省，而使局（jú）部壓力升高構成很高的動能壓力區。

造另（lìng）一個原因：各運動零件磨擦（cā）力大，有些（xiē）部（bù）位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運（yùn）動部件，嚴格按檢修規範（fàn）對各部件進行檢修，將（jiāng）各部件的（de）合（hé）作空隙調整至規範範（fàn）圍內，消除卡澀的可能性 六、安全閥（fá）的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍一（yī）升高，安全閥又將敞開，重複幾回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度（dù）時，不允許呈現（xiàn）卡（kǎ）阻、震顫和頻跳現象產生頻跳現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構（gòu）成密封麵（miàn）的泄漏剖析原因主要與安全閥回（huí）座壓力太高有關，回座壓力較高時，容（róng）器內過剩的介質（zhì）排放（fàng）量較少，安全閥現已（yǐ）回座（zuò）了，當運轉人員調整不妥，容器內壓力又會很快升（shēng）起來，所以又構（gòu）成安全閥動（dòng）作（zuò），像這種狀況可經過開大節省閥的開度的辦法予以消除。

節省閥開（kāi）大後，通往主安全閥活塞室內的汽（qì）源削減，推動活塞向下（xià）運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振（zhèn）安全閥（fá）在排放過程中呈現的顫動現象，稱其（qí）為安全閥的顫振，顫振現象的產生極易構成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的（de）設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門的排放能力太大(相對（duì）於有必要排放量而（ér）言)，消除的辦法是應當使選用閥門（mén）的額外排量盡可能挨近設備的（de）必需排放（fàng）量。

另一方麵是由於進口管道（dào）的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管（guǎn）阻力太大，消（xiāo）除的辦法是在（zài）閥門裝置時，使進口管內徑不小幹閥門進口通徑或者削減進口管道（dào）的阻力排放管（guǎn）道阻力過大，構成（chéng）排放時過大的（de）背壓也是構成閥門顫（chàn）振的一個因素，可以經過下降（jiàng）排放管道的（de）阻力加以處理。

現在電站熱風爐安全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機（jī）械和熱工控製兩層維護，有些毛病不易（yì）產生，但充沛掌（zhǎng）握（wò）安全閥常（cháng）見毛病原因和消除辦法，毛病產生時處（chù）理（lǐ）起來才能得心應手，對確保設備安全運轉有著重要意（yì）義

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