宣城熱風（fēng）爐安全閥常見故障及解決（jué）方法介紹-河南翔（xiáng）宙熱能設備

熱風爐安全閥常（cháng）見故障及解決方法（fǎ）介紹 一、閥門漏泄在設備正常工作壓力下，熱風（fēng）爐安全閥的（de）閥瓣與（yǔ）閥座密封麵處產生超過允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬（yìng）的密封材料（liào）遭到破壞（huài）因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥，在規定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見，也聽不出有（yǒu）漏（lòu）泄，以（yǐ）為密封性能是合格的。

二、閥體結合麵滲漏（lòu）安（ān）全閥的上下閥體間結合麵處（chù）的滲漏現象，構成這種漏泄的主要原因有以下幾個（gè）方麵：a、結合（hé）麵的螺栓緊力不行或緊偏，構成結合麵密（mì）封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊不符合（hé）規範c、熱風爐安（ān）全閥的閥體結合麵的平麵度太（tài）差或被硬的（de）雜（zá）質墊住構成密封失效。

三、衝量安全閥動作後（hòu）主安全閥不（bú）動作這種現象一般被稱為主安全閥的拒動主（zhǔ）安全閥拒動嚴重影響設備的安（ān）全（quán）運轉還有可能會構成重大事故 四、衝（chōng）量安全閥回座後主安全閥（fá）推遲回座時刻過（guò）長產生這種毛病的主要原因有以下兩個方麵：一方麵：主安全閥活塞室的漏汽量變大或變小，雖然衝量安全閥回座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推（tuī）動活塞向下的力仍很大，所（suǒ）以構成主安全（quán）閥回座緩慢（màn）。

消除這種毛病的辦法（fǎ）主要經（jīng）過開大節省閥的開度和加大節省孔徑加以（yǐ）處理，節省閥的（de）開度（dù）開大與節省孔徑的添加都使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放掉（diào），然後下降了活（huó）塞內的壓（yā）力，使其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱（xiāng）內蒸汽（qì）介（jiè）質向上的推力和主（zhǔ）安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座（zuò）。

另一方麵：主安（ān）全（quán）閥的運動部件與（yǔ）固定部件之間的磨擦力過大也會構成主安全（quán）閥回座（zuò）緩慢，處（chù）理這種問題的辦法（fǎ）便是將主（zhǔ）安（ān）全閥運動部件與固定部件的合作空隙控製在規範範圍內 五、安全閥（fá）的回（huí）座壓力低（dī）安全閥回座壓力低對熱風爐的運轉有很大損害（hài），回座壓力過低將構成（chéng）大量的介質超時排放，構成不必要的能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃（bēng）簧脈衝安（ān）全閥上，剖（pōu）析其原因主要是由以下幾個（gè）因素（sù）構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的衝（chōng）量安全閥在敞（chǎng）開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作b、安全閥的（de）閥芯與（yǔ）導向套的合作空隙不適當，合作空隙偏小，在衝量安全閥啟座後，在此部位瞬間節省構成較高的動能（néng）壓力區，將閥芯抬高，推遲回座時刻，當（dāng）容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，衝量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查（chá）看閥芯及導向套各部（bù）分尺寸，合作空隙過（guò）小時（shí），減小閥（fá）瓣密封麵直往式閥瓣阻汽帽（mào）直徑或添（tiān）加閥瓣與導向（xiàng）套之間徑向空隙，來添加（jiā）該部位的通流麵積，使蒸汽流經時（shí）不至於過火節省，而使（shǐ）局部壓力升高構成很（hěn）高的動能壓力區。

造另一個原（yuán）因：各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法（fǎ）便是仔細（xì）查看各運動（dòng）部（bù）件，嚴格按檢修規範對各部件進行（háng）檢修，將各部件的合作空隙調整（zhěng）至規範範圍內，消除（chú）卡澀的可能性 六、安全閥的頻跳頻（pín）跳指的是安全（quán）閥回座後，待壓力稍一升高，安全閥又將敞開，重複幾（jǐ）回呈現，這種現象稱為安全閥的“頻跳（tiào）”。

安全閥機械特（tè）性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度時（shí），不允許呈（chéng）現卡阻、震顫和（hé）頻跳現象產生頻跳現象對安全閥的密封極為晦（huì）氣，極易構成密封麵的泄漏剖析（xī）原因（yīn）主要與安全閥回座壓（yā）力太高有關，回座壓力較高時，容器內過剩的介（jiè）質排放量較少，安全閥現已（yǐ）回（huí）座了，當運轉人員調（diào）整不妥，容器（qì）內壓力又會很快升起來，所以又構成安全閥動作，像這種（zhǒng）狀況可經過（guò）開大節省（shěng）閥的開度的辦法予以消除。

節省閥（fá）開大後，通往主安全閥活塞（sāi）室內（nèi）的汽源削減（jiǎn），推動活塞向下（xià）運動的力較（jiào）小，主安全閥動作的幾（jǐ）率較小，然後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在（zài）排放過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現象（xiàng）的產生極易構成金（jīn）屬的疲勞，使安（ān）全閥的機械性能下（xià）降，構成嚴重的設（shè）備危（wēi）險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門的排放能力太大(相對於有必要（yào）排放量而（ér）言)，消除的辦法是應當使選用閥門的額外排量盡（jìn）可能挨近設備的必需排放量（liàng）。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或（huò）進口管阻（zǔ）力太大，消（xiāo）除的辦法是在閥門裝置時，使（shǐ）進口管內（nèi）徑不（bú）小幹閥門進口通徑或者削減進（jìn）口管道的（de）阻（zǔ）力排放管道阻力過大，構成（chéng）排放時過大的背壓也是構成閥門顫振的一個因素，可以經過下（xià）降排放管道的阻力加以處理。

現在電站熱風爐（lú）安全閥都是由主、輔閥配套組成，並采用機械和熱工控製兩層維護，有（yǒu）些毛病不易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦法，毛病產生時處（chù）理起來（lái）才能得心應手（shǒu），對確保設備安全運轉（zhuǎn）有著重要意義

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