忻州（zhōu）熱風（fēng）爐安全閥常見故障及解決方法介紹-河（hé）南麻豆免费视频熱（rè）能設備

熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹 一、閥（fá）門漏泄（xiè）在設（shè）備正常工（gōng）作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與（yǔ）閥座密封麵（miàn）處產生超過允許程度的介質（zhì）滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材（cái）料遭到破壞因此，對於工作介質是蒸汽的安全閥（fá），在規定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見，也（yě）聽不出有漏泄，以為密封性能（néng）是合格的。

二、閥體（tǐ）結合麵滲漏安全閥的上下（xià）閥（fá）體間結合麵處（chù）的滲（shèn）漏現象，構成這種漏泄的主要原因有以下幾（jǐ）個方麵：a、結合麵的螺栓（shuān）緊力不行或緊偏，構成結合麵密封麵欠好b、閥體結合麵的齒形密封墊不符（fú）合規範c、熱風爐安全閥的閥體結（jié）合麵的（de）平麵度（dù）太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝量安全閥（fá）動作後主安全閥不動作這種現象一般被稱為主安全閥的拒動主安（ān）全閥拒動嚴重影響設備的（de）安全運轉還有可能會構成重大事（shì）故（gù） 四、衝量安全閥回座後主安全閥推遲回座時刻過長產生這種毛病的主要原因（yīn）有以下兩個方麵：一方麵：主安（ān）全閥活塞室的漏汽量變大或變小，雖（suī）然衝量安全閥回座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽（qì）的壓力仍很高，推動（dòng）活（huó）塞向下的力仍很大，所以構成主安全閥回座緩慢。

消除這種毛病（bìng）的辦法主要經過開（kāi）大節省閥的開度和加大節省孔徑加以處理（lǐ），節省閥的開度（dù）開大與節省孔徑的添（tiān）加都使留在脈衝管內的蒸汽敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力，使其作用在（zài）活塞上向（xiàng）下運動的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯箱內蒸汽介質向上的（de）推力和主安全閥本（běn）身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一方麵：主安（ān）全閥的運動（dòng）部件（jiàn）與（yǔ）固定部件之間（jiān）的磨擦力過大也會構成主安全閥回座（zuò）緩慢，處理（lǐ）這（zhè）種問題的辦法便是將主安全閥運（yùn）動部件與固定部件的合作空隙控（kòng）製在規（guī）範範圍內 五、安全閥的回（huí）座壓力低安全閥回（huí）座（zuò）壓力低對熱風（fēng）爐的運轉有很大損害，回座壓力過（guò）低將構成（chéng）大量的介質（zhì）超時排（pái）放，構成不（bú）必要的能量丟失。

這種毛病多產生在200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其原因主要是由以下幾個因素構成的：a、繃簧脈衝安全（quán）閥上蒸汽的排泄（xiè）量大，這種形式的衝量安全閥在敞開後，介質不斷排出，推動主安全閥動作（zuò）b、安全閥的閥芯與導向套的合作空隙不適當（dāng），合作（zuò）空隙偏小，在衝量安全閥啟座（zuò）後（hòu），在此部位（wèi）瞬間節省構成（chéng）較高（gāo）的動能壓（yā）力區，將閥芯（xīn）抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓（yā）力減小，衝量閥（fá）回座。

消除這種（zhǒng）毛病（bìng）的辦（bàn）法：查看閥芯及導向（xiàng）套各（gè）部分尺寸，合（hé）作空隙過（guò）小時，減小閥瓣密封麵直往式閥瓣（bàn）阻汽帽直（zhí）徑或添加閥瓣與導（dǎo）向套之間徑向空（kōng）隙（xì），來添加該部位的通流麵積，使蒸汽流經時不至於過火節省，而（ér）使局部壓力升高構成很高的動能壓力區。

造另一個原因：各運動（dòng）零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法便是仔細查看各運動部件，嚴（yán）格按檢修規範（fàn）對各部件進行檢修，將各（gè）部件的合作空隙調整至規範（fàn）範圍內（nèi），消除卡澀的可能（néng）性 六、安全閥的（de）頻跳（tiào）頻跳指的是安全閥回（huí）座後，待壓力稍一升高，安全閥又將敞開，重複幾回呈現，這種現象（xiàng）稱為安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安（ān）全（quán）閥在整動作過（guò）程中達到規定的敞開高度時，不允許呈現卡阻、震顫和頻（pín）跳現象產生頻跳（tiào）現象對安全閥的密封極為晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析原因主要與安（ān）全閥回座壓力太（tài）高有關，回座（zuò）壓力較高（gāo）時，容器內過剩的介質（zhì）排放量較少，安全閥現（xiàn）已回座了，當運轉人員調整不妥，容（róng）器內壓力又會很快升起來，所以（yǐ）又構成安全閥動作，像這種（zhǒng）狀況可經過開大節省閥的開度的辦法予以消除。

節省閥開大後，通往主安全閥活塞室（shì）內的（de）汽源削（xuē）減，推動活（huó）塞（sāi）向下運動的力（lì）較小，主安全閥（fá）動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連啟（qǐ）動（dòng） 七、安全（quán）閥（fá）的顫振安全閥在排放過程中呈現的顫動現象，稱其為安全閥的顫振，顫振現象（xiàng）的產（chǎn）生極易（yì）構成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，構成嚴重的設備危險，產生頗振的原因主要有以下幾個方麵：一方麵是閥門的使用不妥，選用閥門（mén）的排（pái）放能力太大(相對於有必要排放量（liàng）而言)，消除（chú）的（de）辦（bàn）法是應當使選用閥門的額外排量（liàng）盡可能挨近設備的必需排放量。

另一方麵是由於進口管道的口徑太小（xiǎo），小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的辦法是在（zài）閥門裝置時，使進口管（guǎn）內徑不小幹閥門進口通徑或者削（xuē）減進口管（guǎn）道（dào）的阻力（lì）排放管道阻力（lì）過大，構成排放時過大的背壓也是構（gòu）成閥門顫振的一個因素，可以經過下降排放管道的阻（zǔ）力加以處理。

現在電站熱風爐安全閥都是由主（zhǔ）、輔閥配套組成，並采（cǎi）用機械和熱工控製兩層（céng）維（wéi）護，有些毛病不易產（chǎn）生，但充（chōng）沛掌握安全閥常見毛病原因和消除辦法（fǎ），毛病產生時處理起來才能得心應手，對確保設備安全運轉有著重要意義

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