臨汾熱風爐安全閥常見故障及解決方法介紹-河南麻豆免费视频熱能設備

熱風（fēng）爐安全閥常（cháng）見故障及解決方法介紹 一、閥門漏泄在設備正常工作壓力下，熱風爐安全閥的閥瓣與閥座密封麵處產生超過允許程度的介質滲漏，介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞因此，對於工作介質（zhì）是蒸汽的安全閥，在規定壓（yā）力值下，如果在出口端肉眼看（kàn）不見，也聽（tīng）不出（chū）有漏泄，以為密封性能是合格的。

二、閥體結（jié）合麵滲漏安全閥的上下閥體間結合麵處的（de）滲漏現象，構成這種漏泄的主要原因有以下幾（jǐ）個方麵：a、結合麵的螺栓（shuān）緊力不行或緊（jǐn）偏，構成結合麵密封（fēng）麵欠（qiàn）好b、閥體結合麵的齒形（xíng）密（mì）封墊不符（fú）合規範c、熱風爐安全閥的閥體結合麵的（de）平（píng）麵度太差或被硬的雜質墊住構成密封失效。

三、衝（chōng）量安全閥動作（zuò）後主安全閥不動作（zuò）這種（zhǒng）現象一般被稱為主（zhǔ）安全閥的拒動主安全閥拒動（dòng）嚴重影響設備的安全運轉（zhuǎn）還（hái）有可能會構成重大事故 四（sì）、衝量安（ān）全閥回座後主安（ān）全閥推遲回座時刻過（guò）長產生這種毛病的主要原因有以（yǐ）下兩個（gè）方麵：一方麵：主安全閥活塞室（shì）的漏汽量變大（dà）或變小，雖（suī）然衝（chōng）量安全閥回座了，但仍存在管路（lù）中與活（huó）塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力（lì）仍很大，所以構成主（zhǔ）安全閥回座緩慢。

消（xiāo）除這種毛病的辦法主要經過開大節省閥的開度和加大節省孔徑加以處理（lǐ），節省閥的開度開大與節省孔徑（jìng）的添（tiān）加都使（shǐ）留在脈衝管內的蒸汽（qì）敏捷排放掉，然後下降了活塞內的壓力（lì），使其作用在活塞上向下運動的推力敏捷減小，閥芯在集（jí）汽聯箱內蒸汽介質（zhì）向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力作用下敏捷回座。

另一方麵：主安全閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會（huì）構成主安全閥回座緩慢，處理這種問題的辦法便是將主安全閥運動部件與固定部件的合作空隙控製在（zài）規範範圍內 五、安全閥的回座壓力低安全閥（fá）回座壓力低對熱（rè）風爐的運轉有很大損害，回座壓力過低將構成大量的介質（zhì）超時排放，構成不必要（yào）的能量（liàng）丟失。

這種毛病（bìng）多產生在200mw機組所使用的a49h型繃簧脈衝安全閥上，剖析其（qí）原因主要是由以（yǐ）下幾（jǐ）個因素構成的：a、繃簧脈衝安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的衝量安全閥在敞（chǎng）開後，介質不斷排出，推動（dòng）主安（ān）全閥動作b、安全（quán）閥的閥芯與導向套的合（hé）作空（kōng）隙（xì）不適（shì）當，合作空隙偏小，在衝量安（ān）全閥啟座後，在（zài）此部位瞬（shùn）間節省構成較高的動能壓力區，將閥芯（xīn）抬高，推遲回座時刻，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓（yā）力減小，衝量閥回座。

消除這種毛病的辦法：查看（kàn）閥芯及導向套（tào）各部分尺寸，合作空隙過小時（shí），減小閥瓣密封麵直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與導向套之間徑向空隙（xì），來添加該部（bù）位的（de）通流麵積，使蒸汽流經時不至（zhì）於過火節省，而使局部壓力升高構成很高的動能壓力區。

造另一個原因：各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法（fǎ）便是仔細查看各運動部件，嚴（yán）格按檢修規範對各部件進行檢修，將各部件（jiàn）的合作空隙調整至（zhì）規範範圍內，消除卡澀的（de）可能性 六、安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座後，待壓力稍一升高，安全（quán）閥又將敞開（kāi），重複幾回呈現，這種現象稱為（wéi）安全閥的“頻跳”。

安全閥機械特性要求安全閥在整動作過程中達到規定的敞開高度時，不允許呈（chéng）現卡阻、震顫和頻跳現象產生頻跳現象（xiàng）對（duì）安全（quán）閥的（de）密封極為（wéi）晦氣，極易構成密封麵的泄漏剖析原因主要與安全閥（fá）回座壓力太高（gāo）有關，回座壓力較高（gāo）時，容器內過剩的介質排放量較少，安全閥現（xiàn）已回座了，當運（yùn）轉人員調整不妥，容器內壓力又會很快升起來，所以又構成安全閥動作，像這種（zhǒng）狀況可經過開大節省閥的開度（dù）的（de）辦法予（yǔ）以消除。

節（jiē）省閥開大後，通往（wǎng）主安全閥活塞室內的汽源削減（jiǎn），推（tuī）動活塞（sāi）向下運動的力較小，主安全閥動作的幾率較小，然後避免了主安全閥接連啟動 七、安全閥的顫振安全閥在排（pái）放過程中呈（chéng）現的顫動現象（xiàng），稱其為安全（quán）閥的顫振，顫振現（xiàn）象的產生極易構成金屬的（de）疲勞，使安全閥的機（jī）械性能下降，構（gòu）成嚴重的設備危險，產生頗（pō）振的原因主要有以下幾個（gè）方麵：一方麵是閥門的使用不妥（tuǒ），選用閥門的排放能力太大(相對於有必要排放量而言)，消除的辦法是應當使選用（yòng）閥門的額外排量盡可能挨近設（shè）備的必需排放量。

另一方麵是（shì）由於進口管道（dào）的口徑太小，小於閥門的進口通徑，或進口管阻力太大（dà），消除（chú）的辦法是在閥門裝置時，使進口（kǒu）管內徑不小幹閥門進口通徑（jìng）或者削減進口管道的阻力排放（fàng）管道阻力過大，構成排（pái）放時過大的背壓也是構成閥門（mén）顫振的一個因素，可以經過下降排放（fàng）管道的（de）阻力加以處理。

現在電站熱風爐安（ān）全閥都是由主、輔閥配套組成（chéng），並采用（yòng）機械（xiè）和熱（rè）工控製兩層維護，有（yǒu）些毛病不易產生，但充沛掌握安全閥常見毛病（bìng）原（yuán）因和消除辦法，毛病產生時處理起來才能（néng）得心應手，對確保設備安全運轉有著重要意義

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